好事,国家出新规定,汽车有用的零部件不再是废铁,可以按价回收

时间:2019-05-19 12:47       来源: 腾达油漆有限公司

之前的汽车报废政策一直被大家诟病,很多人宁愿把旧车卖到垃圾场也不愿意到车管所申请报废。

原因也很简单,划不来,一辆车十几万、几十万买的,就算要报废,里面的东西价值还是有一些的,如果按照之前的报废措施,只能在车管所领到几百到上千块的补贴。

这对很多车友来说,简直就是个笑话,所以不少人宁愿把车子卖给私人,也不愿意送到车管所。

不过这样一来,就造成一个问题,那就是你下次买车的时候,会有一定的影响,因为你上一辆没报废,手续上会有麻烦。

因此不少人干脆把旧车停在外面,也不开,就放着,等他自然报废。

但这一招不好使了,因为新的政策出来了,以往政策是开满15年要报废,现在是开满60万公里就要报废,而且是强制执行。

这个政策对那些经常开车的人就不太友好了,毕竟你要是喜欢开车,搞不好几年时间就开到了60万公里。

便宜一点的车还好些,大不了就拿去报废,换一辆新的,但如果是一些豪车,那可真要心疼死了。

不过,最近国家公布了新的车辆报废回收政策,在车辆要报废的时候,允许那些还能用的零部件,像发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等可以拿去循环利用,只要回收的时候注册并标注成回收件就行,其他的零部件也照此办理。

这样一来,车辆报废就不是一件无利可图的事情了,这些零部件只要能用,挑出来卖给零件商,可是能换回不少钱呢,对于那些想买新车的人来说,是一个不小补充呢。

更何况有些豪车基本停产了,一些零部件根本找不到,能够通过报废获得一些零部件,相信不少人还是愿意购买的。

这样一来,一些报废的豪车价值就不是废铁,而是一块块金矿啊。

这样一来,有了需求,就有了市场,有了市场,这些二手部件就有了价值,大家的报废车辆的积极性就出来,大家也就不会排斥去车管所报废车辆了。

这么做对刺激汽车市场也是有好处的,毕竟以往大家嫌麻烦,一辆车死命的开,直到不能开了才去换车,现在报废了还能换回一笔钱,当然是乘着车况还过得去的时候拿去报废,将有用的零部件拿出来换钱,补贴下一辆,这样一来,就变相的刺激了汽车市场。

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